摘要:本文主要介紹聯盟常務理事單位中鐵四局在鐵路梁場項目實際執行中,施工建造階段基于CATIA、ENOVIA系統進行了BIM探索和嘗試,總結全流程、全功能的應用經驗。

  基于項目的初步應用,從以下三點進行介紹:

  一、CATIA建模技術

  根據CATIA 提供的多模型鏈接的工作環境及混合建模方式,依據梁場的實際任務,將建模組分為箱梁、板房、設備、機械、基建組依次并行建模,既可協同工作,又不互相牽連;由于模型之間的互相聯結性,使得上游設計結果可做為下游的參考,同時,上游對設計的修改能直接影響到下游工作的刷新。實現真正的并行工程設計環境。

  骨架工程師依據箱梁鋼筋的排列特點,進行骨架設計。裝配人員利用知識工程將鋼筋模型實例化到箱梁上。

  在CATIA的設計環境中,無論是箱梁、設備、機械還是鋼絞線、曲面屋頂等,做到了真正的交互操作;實現設計對象的混合建模;CATIA提供了變量驅動及后參數化能力,實現變量和參數化混合建模。

  二、基于DELMIA施工仿真

  在DELMIA模塊中實現了梁場漫游、箱梁鋼筋綁扎施工過程、鋼筋籠吊裝過程、澆筑前模板安裝過程、澆筑過程、智能張拉、起移梁、整體施工仿真。

  完成了鋼絞線智能張拉3D技術交底、箱梁鋼筋綁扎3D技術交底。

  三、基于ENOVIA施工管理

  1、創建項目模板

  將梁場總體計劃的project文件導入ENOVIA,建立單片梁的進度項目模板。依次套用項目模板,建立每片梁的進度計劃。

  進度計劃依據精細化管理綱要,梁場施工管理流程,建立鋼筋綁扎工作區、制梁臺座工作區、存梁臺座工作區三大階段,每個階段又細分若干任務。每個任務的計劃起止、實際豈止時間,任務之間的依賴關系及持續時間都建立完善。

  依據進度模板的三大階段分別將對應的質檢資料、試驗報告、委托單、通知單、記錄表、工程數量、材料計劃建立文件夾分別存放。并將各個文檔關聯到對應的任務,從而創建質量文件。

  2、人員權限及組織結構

  依據梁場所屬業務單位的位置和旗下部門結構,及人員角色對應的管理權限,進行組織和人員結構的創建。

  3、配置開發

  ECPart與CATIA數模(3D)、CATIA圖紙(2D)和一般文檔進行對應的配置,滿足ECPart在施工中的通用性,方便工程數量的提取統計。

  進度計劃管理,主要以OOTB方式實現。為對應的制造構件,以及制造構件對應質量數據匯集總視圖。項目任務關閉后,反饋回項目,自動計算項目完成百分比。

  在BIM協同平臺上,質量控制分為質量規劃和質量管理。其中,試驗設備、工裝設備、質量計劃、質量和材料消耗都是需要客制化的Type。物資消耗僅管理到物資原材的檢驗批。包含入庫數量、現存數量,實際使用數量;

  工裝設備,將按照“庫”管理的方式管理。工裝設備單獨以一個類型管理。工裝設備能夠關聯CATIA三維模型及技術文檔。

  開發智能張拉設備數據接口,攪拌站實驗室大平臺數據接口,與平臺集成,達到數據互通。能夠支持移動終端的遠程數據錄入和掃碼錄入功能。

  4、最終實現

  能夠自動接收攪拌站和實驗室信息化數據并及時賦予相關模型。能夠將張拉設備采集的數據成果及時自動賦予模型。支持將進度信息賦予箱梁模型的功能。ENOVIA能夠自動編寫電子施工日志,并滿足鐵路總公司對電子施工日志的要求,自動生成鐵路總公司規定的各種檢驗批表格。能夠3D漫游,仿真。