央廣網北京3月11日消息 據中國之聲《新聞縱橫》報道，3月8號，馬來西亞航空MH370航班失去聯系，截止目前北京時間11號早上7點04分，現在已經超過了77個小時。雖然我們還沒能得到失聯航班的確切消息，但是現在各方正在積極努力地推進相關工作：

　　馬航客機失聯事件發生后，中國與多國聯合展開搜救。我們首先關注越南方面的搜救情況。越南交通部副部長范貴肖昨天晚間表示，越南海空搜救力量仍然沒有找到任何馬來西亞失聯的MH370航班的相關物品。目前，在越南的富國島，已經建立起了搜救前線指揮中心。

　　新華社駐越南記者楊威：新加坡搜救飛機，10號在馬航客機失聯海域發現一個橙色方形漂浮物，懷疑是救生設施，請求越方救援力量前往這個地點進行打撈。不過傍晚時候，我們從越南國家搜索救援委員會得到的消息是，越南人民軍副總參謀長武文俊說，因為南海軍10號已經打撈了這一漂浮物，但并不是救生設施，而是一個布滿苔蘚的電纜臺。他也同時表示，越南的救援力量仍然會在繼續對失聯客機進行搜尋。

　　越南交通部的副部長范貴肖10號的晚上在搜求前線指揮部富國島的指揮部，他說，到現在為止，越南海空搜救力量還沒有找到任何與失聯客機的物品，目前共有34架飛機，40多艘船只在相關海域執行搜救任務。另外，路透社報道說，越南已經從首都河內調集了兩架海上巡邏機到胡志明市，準備從11號開始將搜尋范圍從目前海域向東擴大。

　　昨天晚上有消息說，香港有一架飛機在越南頭頓東南方約60公里的海域上，也就是在距離馬航客機失聯地點大約500多公里的地方發現了大量的不明碎片。現在越南方面也收到了這個通知，也派出了附近的船只，包括漁船，想要到海域去看一下碎片到底是什么，不過越南方面認為，因為那里的距離比較遠，所以碎片與飛機有關聯的可能性比較低。

　　我們再來了解一下我們國家目前的搜救進展。昨天上午，交通運輸部、國家海洋局、中國海警局、總參、海軍等共同研究制定了中國船舶及航空器赴馬航客機疑似失聯海域搜救方案，初步明確了６艘中國搜救船舶的海上搜救區域。

　　交通運輸部“南海救115”、“南海救”101兩船將展開平行搜尋。其中，“南海救115”已經在昨晚抵達目標海域，預計“南海救101”將于今天傍晚抵達，屆時中國的搜救力量將達到6艘艦船和3架直升機。搜救的范圍是從公布的失聯位置開始，參考海洋局實時提供的海流預報，對最有可能的地方進行重點搜救。

　　昨天晚間，馬來西亞民航局總監愛資哈爾丁表示，經過檢驗，確認此前在吉蘭丹外海發現的浮油不屬于失聯客機。而中國之聲記者郭淼從中國海警指揮中心值班長張春儒處了解到，10日中午，中國海警3411船在疑似失聯海域附近浮油帶也采集了油樣，目前已經送檢：

　　張春儒：10號中午，中國海警3411船在馬航客機疑似失聯的海域附近浮油帶采集到的油樣，通過有關渠道，以最快的速度送往權威部門進行技術鑒定。鑒定結果將對分析判斷馬航客機疑似失聯地點具有一定的作用。

　　昨天中國海軍導彈護衛艦綿陽艦也已經抵達相關海域，并立即投入搜救。綿陽艦政委張獻偉向中央臺記者馬藝介紹了執行任務的進展。他透露，目前，綿陽艦正與現場搜救船只進行平行搜索。

　　張獻偉：我艦現在擔負搜索現場的中方協調船，由海軍統一指揮，海上搜救中心了解到的情況也會及時通報給我們。現在，我艦正在與海警3411船在馬方建議的26×87海里的范圍內展開了聯合搜索。目我艦采取了間距為兩海里的平行式搜索方式，對海面、水下進行立體式搜索。