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47、如何實現ANSYS/Ls-dyna中物體按指定軌跡運動

2016-09-25  by:CAE仿真在線  來源:互聯網


1、 準備工作
1.1 確定施加載荷對象
    確定欲施加位移載荷的實體,獲取實體的 part ID;
    如果是多個實體,可以通過定義一個part 集,這樣在添加載荷時可以節省不少時間。
    如果位移載荷是作用在多個節點上,必須定義節點集,關于節點集的定義可以用命令 cm,具體請查閱 help。
1.2 確定軌跡。
    首先分析你的運動類型,是一維運動問題,或者是二維平面運動問題,抑或三維空間運動問題。

    其次,獲取物體在不同時間段的位移。

    第三,約束多余的自由度。

    一方面保證物體確實按設定軌跡運動,防止由于碰撞等改變物體的軌跡;另一方面節省存儲空間,提高求解速度。
1.3 適當簡化問題
    如果對物體的變形、應力等不關心,可以將該物體定義為剛體,提高求解速度。定義剛體可以用命令 edmp,rigid,,具體用法請查閱 help。
2、 定義數組
    如果是一維運動問題,比如沿 x  軸運動,可以通過兩組參數來定義運動,并可以約束該物體在其他方向的自由度(包括轉動)。
    或者不約束其他方向的自由度,通過數組定義物體在其他方向的位移和轉動均為 0,即不隨時間變化。這個方法相比之下比約束自由度麻煩些。而且我認為比上一種方法的計算量要大,會導致計算速度變慢。
    我們采用約束自由度,通過定義數組來實現物體的運動。兩個數組分別為時間數組和 x 軸方向的位移數組。
    定義數組可以用如下命令。
        *dim, time, ,LengthOfTime
        *dim, Xdisp, ,LengthOfXdisp
        Time(1)=0,1,2,3
        Xdisp(1)=5,10,-5,2
    其中 time 和 Xdisp 是數組名,可以根據各自喜好設定,最好是能表示數組的含義;
    LenthOfTime 和 LengthOfXdisp 分別是t ime 和 Xdisp 數組的長度,兩者必須相等,也就是說時間和位移是一一對應的關系。位移為負值表示物體運動方向與坐標軸方向相反。
    如果是二維運動問題,需要再定義一個數組,即隨時間變化沿 Y  軸方向運動的軌跡。
    同樣可以通過與上面類似的命令來實現。時間數組可以與定義 x  軸運動時一致,也可以另外再定義。若采用相同的時間數組,y  軸方向的位移數組的長度就必須和 x  軸方向的一致。若兩者長度不一致,可以另外再定義一個時間數組。這里采用與 x 軸運動一致的時間數組。
        *dim,Ydisp ,LengthOfYdisp
        Ydisp(1)=0,8,-4,0
    對于三維問題依次類推。
   需要說明的幾點:
        1 如果數組比較大,可以寫在另外的 txt 文件中,在定義數組名之后添加載荷曲線之前通過 /input,命令讀入 ansys 中就可以了。需要注意的是,定義的數組名稱和 txt  文件中的數組名稱必須一一對應;
        2 如果位移變化比較復雜,比如說不斷來回方向運動,那么時間數組的步長要盡可能的小。因為 lsdyna 會根據數組進行插值,如果時間數組步長較大,插值出來的位移數組不一定完全是你定義的載荷曲線,會有些偏差,可能會影響到物體運動跡。

    在定義其他曲線時也是一樣的道理,比如定義應力-應變關系曲線時,盡可能的使數組的步長小。
        3、 添加載荷曲線
        載荷曲線可以添加,也可以不添加。建議不添加,因為如果載荷曲線比較多,很容易混淆不同載荷曲線的意義,導致載荷添加錯誤。如果要添加,可以通過 Edcurve  命令實現,然后在施加載荷時指定載荷曲線就可以了。Edcurve 命令的具體用法請查閱 help 手冊。這里不添加載荷曲線,載荷通過數組直接定義。
        4、 施加載荷
        施加載荷是通過 edload  來實現。

        載荷類型分為兩大類:

        (1) 一種是將載荷施加在剛體上。若前面定義了該物體為剛體,可以通過 EDLOAD, ADD, RBUX,  , compont, TIME, XDISP 來實現。

        其中:

            RBUX 為剛體沿 x  軸方向的位移,類似的還有沿 y  軸方向的位移 RBUY,沿 z 軸方向的位移 RBUZ。

            后面一項為載荷曲線的名稱。若定義了載荷曲線,就將相應載荷曲線的 id  填上,后面的數組就不需要填寫了。因為我們前面沒有定義載荷曲線,所以載荷曲線 id  空著不填,依次在后面填上時間數組名稱和 x  軸方向位移數組名稱。
            Componnt 為欲施加載荷的 part  的 id  或者是節點集的名稱。
        對于 y  軸方向和 z  軸方向的位移可以采取同樣處理方式,只需將 XDISP 替換為所定義的 y  軸或者 z  軸方向位移的數組名稱即可。
        (2) 另一種是將載荷施加在非剛體上。操作基本類似。比如定義物體沿x 方向的位移,只需
將RBUX 改為UX 即可。其他的依此類推。
        5、 其他
        在 lsdyna 中位移條件是當作載荷來處理的。對于施加其他載荷,比如轉動、速度、加速度、力和轉矩等也可以用類似的辦法添加,對于剛體也是用同樣的方法處理。順便提一句,在 abaqus/explicit  中,同樣可以實現物體按指定軌跡運動,不過在 abaqus/explicit  中位移條件是當邊界條件處理的。

圖7機架沿軋制方向的位移分布圖

4 結論

(1)該立輥軋機由于沒有壓下螺母孔,采用全液壓壓下,機架的受力情況得到明顯的改善,最大應力值為35.8MPa,該應力位于孔邊的應力集中。

(2)機架的變形情況主要是壓下方向和軋制方向的變形,窗口沿壓下方向增加0.308mm,窗口沿軋制方向減小0.298mm,整體剛度較好,這說明作為精軋機整體剛度的提高就意味著產品質量的提高和市場競爭力的提高。

(3)機架的材質為ZG270—500,其強度極限=500MPa從有限元分析結果可以看出,機架的等效應力最大值為35.8MPa遠遠小于強度極限,其機架的靜態安全系數為13.97,說明該機架結構合理,在目前要實施的最大軋制負荷下具有較大的強度儲備。




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